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旺報【記者陳怡君╱綜合報導】

平?車成兩岸民眾新潮代步工具,大街小巷常見民眾腳踩「風火輪」穿梭,與路過車輛爭道。事實上,平衡車和溜冰鞋、滑板一樣,並非交通工具,沒有路權。北京、上海、成都、廣州已針對平?車祭出「禁行令」。台灣形容平衡車是「馬路新三寶」。

平?車穿梭車道,成為大陸城市「新景象」。《人民日報》評論,電動平衡車是「玩具」,並非交通工具,功能為休閒娛樂。分析認為,各地出現大量平?車上路,主因是「山寨商家為增加銷量,對商品用途進行誤導」。

據大陸各地交通法令,新興的平衡車並不屬於交通工具,只能算速度相當快的「滑行工具」,由於「身分不明」,發生事故難以定責。目前多地已祭出「禁行令」,明確禁止平?車上路。

北京及上海今年8月禁止平衡車上路行駛,規定只能在室內、封閉區域、非道路處使用,若在車道行駛平衡車,最高可罰50元人民幣。成都、廣州也出台相關禁令。

台灣電動平?車意外頻傳,日前北市議員質詢交通局時,便要求交通局加強取締。日前有網友貼出行車紀錄器畫面,車水馬龍的北市復興南路,竟有民眾大剌剌在車道使用平衡車,差點被車輛撞上,網友形容有如「馬路新三寶」。

據我國《道路交通管理處罰條例》,平?車非屬汽車及動力機械範圍的動力載具,不具路權,在一般道路行駛,可處1200元以上、3600元以下罰款。

國際民航組織(ICAO)大會即將於27日舉行,不過台灣至今都沒有收到ICAO大會的邀請函,顯示台灣今年無法與會已成定局。對此,交通部政務次長王國材表示遺憾與抗議,認為將將損及國際往返台灣的153萬架次飛機及近6千萬國際旅客的權益。

ICAO每3年舉行一次大會,持續討論國際民航各項議題,並制定世界各國共同遵循的規範及標準,以確保全球民航安全及有序的成長。

針對台灣今年無法參與ICAO大會,交通部政務次長王國材23日表示遺憾與抗議,認為將對鄰接4個國際飛航情報區的「台北飛航情報區」(Taipei FIR)無法第一時間掌握ICAO所訂出的最新飛航安全規範及標準,損及近6千萬往來台灣的國際旅客權益。他說:『(原音)台灣現在所轄的「台北飛航情報區(Taipei FIR)」鄰接福岡、馬尼拉、香港跟上海4個飛航情報區,那我們去年有153萬架次的飛機飛到我們台北飛航情報區,服務了大概5,800萬人次的旅客,它是全球空運網絡不可或缺的一環。所以我們覺得在整個ICAO的參與,來了解它們所訂出來的一些最新的飛安跟航空的規範和標準,是非常地重要,所以我非常地遺憾跟抗議這次沒有受邀參加大會。』

王國材指出,台灣已是全球空運網絡不可或缺的一環,確實有持續專業參與的必要。台灣願意、也有能力對國際民航發展作出貢獻,達成ICAO無縫天空的訴求。面對台灣今年被排拒在ICAO大會之外,交通部仍將派出民航局副局長率領的代表團前往,除了感謝友邦國家對台灣的支持,同時進行飛航專業交流。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

考試院表示,為提升整體國家證照考試的閱卷效能,自一○六年起,凡考試試題中含有申論式試題所有專門職業及技術人員考試,將全面採行線上閱卷。

考試院表示,專門職業及技術人員考試自一○一年起,每年舉辦二次的醫事人員考試已率先線上閱卷,其後,驗船師、食品技師、消防設備人員、地政士、專責報關人員、各類保險人員等考試及律師考試第二試,都納入採用線上閱卷。

考試院指出,截至目前,只有會計師、不動產估價師、專利師、民間之公證人考試以及建築師、技師、不動產經紀人、記帳士考試仍未採行線上閱卷。

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